.控制油温防止密封件变质。密封件过早变质可能是由多种因素引起的,一个重要因素是油温过高。温度每升高10℃则密封件寿命就会减半,所以应合理设计效率高液压系统或设置冷却装置,使油液温度保持在65℃以下;另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题,应按使用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质,以解决相容性问题,延长密封件的使用寿命。
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动,液压系统加工,除本身具有一定的振幅和频率外,同时还伴随着噪声。它不仅使液压系统引起故障,也有害于人类身体健康。所以,在液压传动中通常把噪声级限制在80dB以下。液压系统产生噪声的原因主要有以下几个方面:
机械系统振动引起的噪声
1)皮带轮、联轴器、齿轮、回转体的不平衡和滚动轴承的滚动体发生振动;
2)液压泵轴与电机轴不同心或联轴器松动;
3)管道支承不良等。
液压泵和液压马达质量不好引起的噪声
1)零件加工及装配精度不高;
2)泵的“困油”未得到圆满解决,流量和压力脉动较大;
3)轴承质量不好等。
系统迷瞪不严引起的噪声
1)系统进入空气是液压系统产生噪声的主要原因。
液压控制阀失灵引起的噪声
1)溢流阀的调压弹簧疲劳或端面与轴心线垂直度不良;
2)阀芯上的小孔堵塞;
3)阀芯在阀体内移动不灵活;
4)阀体内流动液体对阀壁的冲击;
5)流动液体的涡流或流体剪切等。
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液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板增高度来判断。
1.一般制动时踏板高度太低zhi动效能不良。如连续两脚或几脚制动,踏板高度随这增高且制动效能好转,说明制动鼓与磨擦片或总泵活塞与推杆的间隙过大。
2维持制动时,踏板的高度若缓慢或迅速下降,说明制动管路某处破裂、接头密闭不良或分泵皮碗密封不良,加煤液压系统加工,其回位弹簧过软或折断,或总泵皮碗、皮圈密封不良,回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板,平台液压系统加工,观察有无制动液渗漏部位。若外部正常,平台液压系统加工,则应检查分泵或总泵故障。
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